2014WRC芬兰站次日;猛将拉特瓦拉扩大领先优势
http://i1.sinaimg.cn/ty/f1/2014-08-02/U346P6T12D7276141F44DT20140802122923.jpg 拉特瓦拉扩大领先优势 2014WRC：芬兰时间8月1日(周五)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第八站的比赛在芬兰著名的大学城市于韦斯屈莱(Jyvaskyla)结束了第二天的比赛。大众车队的拉特瓦拉位居全场第一，雪铁龙车队的米克落后拉特瓦拉19.7秒暂居全场第二， 大众车队的另一名车手奥吉尔落后拉特瓦拉21.3秒暂居全场第三。周五的比赛共有九个赛段(SS5至SS13)，赛段距离134.47 公里。 在周四的四个赛段的比赛中，大众车队的拉特瓦拉和奥吉尔分列全场前两位，拉特瓦拉领先队友奥吉尔4.5秒，雪铁龙车队的米克落后拉特瓦拉9.2秒位居第三。今天比赛的看点依然是两位大众车手之间的竞争，比赛一开始，拉特瓦拉延续着昨天的出色状态并全力进攻。虽然他在SS5遭遇险情，赛车滑到路边的沟渠，但并没有影响到他的速度。拉特瓦拉接连拿下SS5和SS6赛段的全场最快成绩， 进一步扩大领先优势， 奥吉尔随后在SS8赛段拿下最快成绩。 到午间维修时，两人之间的差距加大到8.4秒。
在下午的重复赛段中，由于赛道逐渐变干，率先发车的奥吉尔处于不利的境地。拉特瓦拉一口气拿下三个赛段(SS10、SS11、SS12)的全场最快成绩，进一步扩大领先优势，最终把领先的优势定格在19.7秒。值得一提的是今天上午拉特瓦拉在SS6赛段的全场最快成绩，是大众车队加入WRC以来的第250个赛段的胜利。 大众车队自2013年蒙特卡洛站首次加入WRC以来，在赛段获胜率上高达百分之六十七。
昨天位居全场第三的雪铁龙车队的米克今天表现也非常出色，他在上午的 SS7赛段拿下全场最快成绩，紧紧跟随两位大众的车手。在下午的 SS11赛段中，他再次发力，成功超越奥吉尔，升至全场第二的位置，领先奥吉尔1.6秒结束今天的比赛。
虽然没有超越拉特瓦拉，但奥吉尔今天的表现其实也很不错，全天拿下三个赛段(SS8、SS9、SS13)的全场最快成绩，已经足以证明他的实力。正如他在赛后接受采访表示：“我能怎么做呢？我已经表现出我最好的状态了。”按照他的实力，明天超越米克，重新夺回第二的位置应该没有多少难度。
全场第四名的争夺是今天的焦点，在上午的比赛中，M-sport车队的希沃宁一直稳稳守住第四的位置。而位居全场第五的雪铁龙车队的奥斯特伯格一改昨天疲软的状态，赛段成绩非常出色，在他的重压之下，希沃宁在SS10赛段一个岔口出现失误，损失了十几秒的时间，也把全场第四的位置让给了奥斯特伯格。
就在希沃宁和奥斯特伯格斗得你死我活之际，大众二队的米克尔森悄悄赶上来。年轻的挪威车手在 SS11赛段发挥出色，一举超越希沃宁和奥斯特伯格，占据了全场第四的位置，落后拉特瓦拉1分4秒2。奥斯特伯格(落后米克尔森1.2秒)和希沃宁(落后奥斯特伯格1.9秒)分列第五和第六，三位车手之间的差距只有3.1秒，相信在周六的比赛中一定有一场恶战。
驾驶现代车队第三辆赛车的新西兰车手帕顿表现相当出色，虽然赛车一直有漏油的故障，但他还是顺利完成全天比赛，位居全场第七。M-sport车队的年轻车手埃文斯表现非常稳定，位居全场第八。现代车队的芬兰车手哈尼宁今天上午SS5赛段后曾占据全场第四的位置，不幸地是他在SS6赛段翻车，虽然还能继续比赛，但损坏了前挡风玻璃。在下午的比赛中，他又遭遇断断续续的方向助力故障， 成绩受到很大影响， 最终位居全场第九。 驾驶一辆福特Fiesta WRC赛车的爱尔兰车手布瑞恩(Breen)表现出色，占据全场第十的位置。
现代车队的当家车手诺伊维尔今天在上午第一赛段出现失误，赛车的尾部擦到路边的障碍物，撞飞了尾翼，同时也损伤了防滚架，虽然他在没有尾翼的情况下挣扎着完成了上午的比赛。但在午间维修时经过赛事官员检查，由于防滚架已经损伤，不得不退出下午的比赛。昨天表现稳定的波兰车手库比卡今天也退出比赛，在上午的第一个赛段中，库比卡在一个高速弯道飞跳之后翻到路边的沟渠，损坏了悬挂，不得不退出比赛。
8月2日(周六)将进行十个赛段(SS14至SS23)的比赛，赛段距离130.36公里。
页:
[1]