今天我将S15开翻啦！！！
今天我将S15开翻啦！！！离开拉力赛已经六年了，为了见见多年未曾谋面的老朋友，我参加了此次广东阳山站全国拉力短道赛。好多年没有开拉力车，脑袋里对拉力的记忆已感觉好遥远，对沙石路的开法也是没多少概念了。赛会统一使用1。6升大众POLO车（FF），做第一个圈速排位的时候，漂移和拉力手法混淆使用，基本上开得比较乱，竟然不记得拉力赛车的手刹释放按钮是反过来装的。结果我按着释放按钮拉起了手刹。。。。。。结果可想而知，我放了四次才将手刹放归原位，赛车几乎于弯道停下来。第二个圈速排位的时候找回点感觉了，圈速快了四秒多。阳山的短道修的比较平整，弯道很有挑战性，就算是后驱车也能做出很漂亮的沙石路面长距离漂移（这个想法有点离经叛道，呵呵！）刚好有朋友提议让我试漂一下以调节比赛的紧张后气氛，赛事组织方也比较赞同这个提议，义不容辞了！！！第一圈试漂完之后感觉还不错，没有多大危险性，而且S弯的连贯性亦很流畅。只是因为路面的抓地力实在太低，不得不用二档和较低的转数来漂移过弯，但就算是这样，拉出来灰尘也是相当的壮观，搏得了满场惊叹和掌声。
第二次试漂用重心转移的方法，效果尤为明显，行云流水烟尘滚滚！副驾驶试乖的媒体朋友也惊叹另有一番风情。
第三次试漂，为了让进弯角度更大，漂移距离更长，我使用了手刹入弯漂移动作。当漂进一个回头弯的时候，竟然忘记按住释放按钮直接将手刹拉起来了，（混淆了POLO拉力的手刹用法）但我这台S15是平时代步用的车，并没有按照漂移或是拉力赛车的标准来改装，手刹如果不按着按钮拉起来的话，是无法直接放下去的。结果很无奈，在完全大角度漂移并贴近心，放不下手刹的情况导致后轮动力全失，就算我想弹离合器也来不及了。车身马上直行，并没有按照我想像的角度滑动，
右前轮直接擦到半米高的土坡。。。。。360度左方向翻腾加180度掉头，四平八稳落地裁判一致兴起十分满分牌。。。。。。呆啦！！！傻了几秒钟后两个人才知道要互相检查伤势，发现并无大碍后于是发动车慢慢开出了赛道。幸好人只是轻微擦伤，车也损伤不大，万幸！ 你也太猛了，这车也能开翻？碰到障碍物了吧 表演，成功，打100分 是施经理吗。:) 好车啊
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